ホンダNSX(中古品)
11,938円(税込)
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625251571
商品説明
(中古品)
ホンダNSX
【ブランド名】
三樹書房
繁, 上原: author;
【商品説明】
内容紹介 1990年に発売され、2020年にデビュー30周年を迎えたホンダNSX。「快適F1」を目指して開発されたNSXは、サーキットでも街中でも、乗り手を選ばず、走りを快適に楽しめる異色のスポーツカーとして、国内外で大きな注目を集めた。さらにその後、タイプR、タイプT、タイプS、NSX-R(2代目タイプR)と様々なモデルを次々世に送り、そのブランドを展開していく。日本のみならず世界中のファンを魅了したNSXは、2005年に生産終了したが、その後も「NSX Press」誌の発行や、「NSX Fiesta」イベントなどのソフト活動が、今日に至るまで続けられている。本書は、NSXの開発総責任者であった著者が、1984年からNSXデビューまでの6年に及ぶ開発の経緯、そして発売後の展開、長く続くソフト活動の様子までをつぶさに綴る。 巻頭カラー口絵では、NSX開発初期からのエクステリア・インテリアのデザイン画やモックアップ、プロトタイプなどの画像と、1990年のデビュー後の各モデルを紹介。国内外のカタログでNSXの展開をみる中口絵「カタログでたどる、ホンダNSX」もカラーで掲載している。 内容(「BOOK」データベースより) サーキットからデイリーユースまで、ドライバーを選ばず爽快な走りを楽しめるホンダNSXは、それまでのスポーツカーの概念を覆し、人々を驚かせた。世界中のスポーツカーファンを魅了したNSXは、いかにして誕生し、そして、どのような歩みを続けてきたのか。本書は、NSX開発総責任者自身が、知られざる開発の真実と逸話をつぶさに綴る。量産車として世界初のオールアルミ・モノコックボディーの採用等、立ちはだかる数多の壁を乗り越えた車両開発。さらにデビュー後のブランド展開、30年続くオーナー交流イベントなどのソフト活動に至るまで、新たな挑戦は続いていく…。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 上原/繁 1971年4月、ホンダ車の操安性の改善を志し、本田技研工業入社。本田技術研究所に配属される。ESV(実験安全車)プロジェクトで操安性研究。シビック、CR‐X、アコード、プレリュードなどの量産車に操安性で関わったスペシャリスト。CQプロジェクトで操安PL、CQ2プロジェクトLPL(開発総責任者)。ホンダスポーツプロジェクト(AA、CD、AS)LPL。NSXプロジェクトLPL、後にRAD(開発統括責任者)。初代インテグラタイプRをRADとしてプロデュース。S2000プロジェクトLPL、2代目NSXタイプRのLPLを歴任し、2007年9月定年退職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
ホンダNSX
【ブランド名】
三樹書房
繁, 上原: author;
【商品説明】
内容紹介 1990年に発売され、2020年にデビュー30周年を迎えたホンダNSX。「快適F1」を目指して開発されたNSXは、サーキットでも街中でも、乗り手を選ばず、走りを快適に楽しめる異色のスポーツカーとして、国内外で大きな注目を集めた。さらにその後、タイプR、タイプT、タイプS、NSX-R(2代目タイプR)と様々なモデルを次々世に送り、そのブランドを展開していく。日本のみならず世界中のファンを魅了したNSXは、2005年に生産終了したが、その後も「NSX Press」誌の発行や、「NSX Fiesta」イベントなどのソフト活動が、今日に至るまで続けられている。本書は、NSXの開発総責任者であった著者が、1984年からNSXデビューまでの6年に及ぶ開発の経緯、そして発売後の展開、長く続くソフト活動の様子までをつぶさに綴る。 巻頭カラー口絵では、NSX開発初期からのエクステリア・インテリアのデザイン画やモックアップ、プロトタイプなどの画像と、1990年のデビュー後の各モデルを紹介。国内外のカタログでNSXの展開をみる中口絵「カタログでたどる、ホンダNSX」もカラーで掲載している。 内容(「BOOK」データベースより) サーキットからデイリーユースまで、ドライバーを選ばず爽快な走りを楽しめるホンダNSXは、それまでのスポーツカーの概念を覆し、人々を驚かせた。世界中のスポーツカーファンを魅了したNSXは、いかにして誕生し、そして、どのような歩みを続けてきたのか。本書は、NSX開発総責任者自身が、知られざる開発の真実と逸話をつぶさに綴る。量産車として世界初のオールアルミ・モノコックボディーの採用等、立ちはだかる数多の壁を乗り越えた車両開発。さらにデビュー後のブランド展開、30年続くオーナー交流イベントなどのソフト活動に至るまで、新たな挑戦は続いていく…。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 上原/繁 1971年4月、ホンダ車の操安性の改善を志し、本田技研工業入社。本田技術研究所に配属される。ESV(実験安全車)プロジェクトで操安性研究。シビック、CR‐X、アコード、プレリュードなどの量産車に操安性で関わったスペシャリスト。CQプロジェクトで操安PL、CQ2プロジェクトLPL(開発総責任者)。ホンダスポーツプロジェクト(AA、CD、AS)LPL。NSXプロジェクトLPL、後にRAD(開発統括責任者)。初代インテグラタイプRをRADとしてプロデュース。S2000プロジェクトLPL、2代目NSXタイプRのLPLを歴任し、2007年9月定年退職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
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在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
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配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
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(中古品)ホンダNSX/三樹書房/繁, 上原: author; /内容紹介
1990年に発売され、2020年にデビュー30周年を迎えたホンダNSX。「快適F1」を目指して開発されたNSXは、サーキットでも街中でも、乗り手を選ばず、走りを快適に楽しめる異色のスポーツカーとして、国内外で大きな注目を集めた。さらにその後、タイプR、タイプT、タイプS、NSX-R(2代目タイプR)と様々なモデルを次々世に送り、そのブランドを展開していく。日本のみならず世界中のファンを魅了したNSXは、2005年に生産終了したが、その後も「NSX Press」誌の発行や、「NSX Fiesta」イベントなどのソフト活動が、今日に至るまで続けられている。本書は、NSXの開発総責任者であった著者が、1984年からNSXデビューまでの6年に及ぶ開発の経緯、そして発売後の展開、長く続くソフト活動の様子までをつぶさに綴る。
巻頭カラー口絵では、NSX開発初期からのエクステリア・インテリアのデザイン画やモックアップ、プロトタイプなどの画像と、1990年のデビュー後の各モデルを紹介。国内外のカタログでNSXの展開をみる中口絵「カタログでたどる、ホンダNSX」もカラーで掲載している。
内容(「BOOK」データベースより
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