グリーンマックス (N) 30201 京急2100形機器更新車 増結用中間車4両セット(動力無し) 返品種別B
12,000円(税込)
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ロットナンバー
622986049
商品説明
【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京急2100形機器更新車 増結用中間車4両セット(動力無し)リニューアル製品です。
この商品は旧品番4252のリニューアル製品です。
【実車紹介】
これまで京浜急行電鉄にて快特で運行されていた2000形の後継車として、1998年より製造されました。
京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。
車内は転換クロスシートを装備し、関東私鉄では唯一の存在となっています。
床下機器は、登場当時シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の床下機器に更新され、側窓も一部開閉式なるなどリニューアルされ現在に至っています。
製品は、側窓開閉前の制御機器がシーメンス製から東洋電機製への更新後の姿を再現しています。
床下機器が更新された後の2100形機器更新車がプロトタイプ 車番印刷済み、アンテナを除くパーツ取り付け済み 運行番号、種別、行先は付属のステッカーによる選択式
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【商品編成】
←浦賀・三崎口
2104 + 2105 + 2106 + 2107
【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:なし
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京急2100形機器更新車 増結用中間車4両セット(動力無し)リニューアル製品です。
この商品は旧品番4252のリニューアル製品です。
【実車紹介】
これまで京浜急行電鉄にて快特で運行されていた2000形の後継車として、1998年より製造されました。
京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。
車内は転換クロスシートを装備し、関東私鉄では唯一の存在となっています。
床下機器は、登場当時シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の床下機器に更新され、側窓も一部開閉式なるなどリニューアルされ現在に至っています。
製品は、側窓開閉前の制御機器がシーメンス製から東洋電機製への更新後の姿を再現しています。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【商品編成】
←浦賀・三崎口
2104 + 2105 + 2106 + 2107
【商品仕様】
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):入荷次第出荷/お届け:2〜3週間
2017年06月 発売「おひとり様1点まで」
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
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■在庫状況(目安):入荷次第出荷/お届け:2〜3週間
2017年06月 発売「おひとり様1点まで」
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【4946950302015-53-12230】
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