テイン/TEIN MONO RACING 車高調キット VSM40-K1LS1 マツダ MX-5
184,454円(税込)
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548646619
商品説明
入数:1台分
サーキットアタックに効果的な機能を厳選搭載
フラッグシップのDNAを持つ車高調
●マウント:【F/R】ピロボールアッパーマウント
●キャンバー調整式ロアブラケット
●スプリングレート無償変更対応
基準スプリングレートから±2kgf/mmの範囲でレート変更が可能です。
●単筒式
●全長調整式
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
●耐久性&信頼性に自信あり!
■適合車種
マツダ
MX-5 NA6CE FR 1600cc 1990年〜1998年 ※FTは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-88〜-20【R】-87〜-4 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-60〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】14.0【R】10.0 自由長(mm):【F】150【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
MX-5 NA8C FR 1800cc 1990年〜1998年 ※FTは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-60 最大車高調整範囲(mm):【F】-90〜-20【R】-98〜-14 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-70〜-50 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】14.0【R】10.0 自由長(mm):【F】150【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
MX-5 NB6C FR 1600cc 1999年〜2005年 ※FTは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 基準車高長(mm):【F】-25【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-71〜+3【R】-84〜+8 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】14.0【R】10.0 自由長(mm):【F】150【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
MX-5 NB8C FR 1800cc 1997年〜2005年 ※FTは車両個体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。 基準車高長(mm):【F】-25【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-71〜+3【R】-86〜+3 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】14.0【R】10.0 自由長(mm):【F】150【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
テイン/TEIN MONO RACING 車高調キット VSM40-K1LS1 マツダ MX-5 サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット モノレーシング ローダウン スプリング
4589533461077
MX5 MAZDA
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
504375820-1
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504375820-1
商品名
テイン/TEIN MONO RACING 車高調キット VSM40-K1LS1 マツダ MX-5
商品情報
【商品管理ID】504375820-1
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