トミックス (N) 97940 特別企画品 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・オレンジ)セット(8両) 返品種別B
24,380円(税込)
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ロットナンバー
529218714
商品説明
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、特別企画品 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・オレンジ)セット(8両)です。
ハイグレード(HG)仕様 大阪環状線などで活躍していたオレンジ色の車体色を再現 妻面は窓が埋められた姿を再現 JRマーク印刷済み 車番は選択式で転写シート付属 車端部の空気配管を再現 ATS車上子パーツ付属 パンタグラフは集電シュー先端が1本、碍子が上下2段の姿を再現 前面窓、前面表示部はステンレス製の枠が装着された姿を再現 前面窓はワイパーが1本の姿を再現 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 M-13モーター採用 TNカプラー(SP)標準装備 先頭車・中間車とも黒色のサッシの姿を再現 サハ103形を新規製作 先頭車は側面窓が非ユニットサッシの初期冷改車を新規製作で再現 先頭車は0番代と500番代を選択可能 先頭車のうち1両は側面乗降ドアの窓が金押さえとなった姿を再現 中間車は黒色のサッシの姿を再現
【編成例】
←大阪(外回り)
クハ103
モハ103
モハ102(M)
サハ103
サハ103
モハ103
モハ102(T)
クハ103
【実車紹介】
103系は1963年に登場した直流形通勤電車です。
モデルチェンジを重ね1984年までの間に3447両が製造されました。
側面の窓がユニットサッシに変更された1次改良車と新製冷房車の先頭車のヘッドライトは、低運転台ながら小判状ベースのシールドビームを装備していました。
JR西日本に所属する車両の一部は腐食対策や窓清掃の簡略化のため、戸袋窓や妻面窓が埋められました。
1992年から1998年にかけて主に新製冷房車を対象に延命N40工事が施され、側面窓が黒色のサッシのものに交換されるなど外観が大きく変化しました。
延命工事を受けた車両はその他の車両と共通で使用されたため、編成内で形状が揃わないことも頻繁にありました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:搭載 ライト:ヘッド・テールライト、前面表示部点灯 付属品:前面表示・運行番号・ジャンパ栓・ホース・排障器・転写シートなど
【別売オプション】
室内灯:(0733)LC(白色)
トミックスの完成品Nゲージ車両、特別企画品 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・オレンジ)セット(8両)です。
【編成例】
←大阪(外回り)
クハ103
モハ103
モハ102(M)
サハ103
サハ103
モハ103
モハ102(T)
クハ103
【実車紹介】
103系は1963年に登場した直流形通勤電車です。
モデルチェンジを重ね1984年までの間に3447両が製造されました。
側面の窓がユニットサッシに変更された1次改良車と新製冷房車の先頭車のヘッドライトは、低運転台ながら小判状ベースのシールドビームを装備していました。
JR西日本に所属する車両の一部は腐食対策や窓清掃の簡略化のため、戸袋窓や妻面窓が埋められました。
1992年から1998年にかけて主に新製冷房車を対象に延命N40工事が施され、側面窓が黒色のサッシのものに交換されるなど外観が大きく変化しました。
延命工事を受けた車両はその他の車両と共通で使用されたため、編成内で形状が揃わないことも頻繁にありました。
【商品仕様】
【別売オプション】
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):入荷次第出荷/お届け:2〜3週間
2021年10月 発売「おひとり様1点まで」
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
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2021年10月 発売「おひとり様1点まで」
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【4543736979401-53-12101】
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