デイトナ ブレーキパット 赤パッド CBX125C CBX125F NS-1 NSR50 レブル WO店
3,073円(税込)
配送情報
お届け予定日:6月7日〜6月12日
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。補足事項
在庫数:92個
ロットナンバー
315506220
商品説明
(赤パッド)
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
84年-92年 ホンダ CBX125
84年-92年 ホンダ CBX125カスタム
85年-87年 ホンダ CBX250
85年-89年 ホンダ CMX250
83年-91年 ホンダ MBX125F
82年-87年 ホンダ MBX50
83年-87年 ホンダ MBX80インテグラ
91年-92年 ホンダ NS-1
87年-96年 ホンダ NS50F
87年-92年 ホンダ NSR50
87年-92年 ホンダ NSR80
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
84年-92年 ホンダ CBX125
84年-92年 ホンダ CBX125カスタム
85年-87年 ホンダ CBX250
85年-89年 ホンダ CMX250
83年-91年 ホンダ MBX125F
82年-87年 ホンダ MBX50
83年-87年 ホンダ MBX80インテグラ
91年-92年 ホンダ NS-1
87年-96年 ホンダ NS50F
87年-92年 ホンダ NSR50
87年-92年 ホンダ NSR80
デイトナ ブレーキパット 赤パッド CBX125C CBX125F NS-1 NSR50 レブル
商品情報
【商品コード】79779
【メーカー名】デイトナ
【メーカー品番】79779
【JANコード】4909449441060
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